電梯控制系統是指電梯控制系統經歷了一個從簡單到復雜的過程，電梯使用的曳引系統主要有：可控硅直接供電系統、DC發電機-電動機可控硅勵磁曳引系統、交流電機定子調壓調速曳引系統、單速和雙速交流電機曳引系統、VVVF變頻變壓調速系統。

　　我們都知道電梯有兩種：直梯和扶梯，但是電梯控制是怎樣的?電梯控制方式有多少種，是根據什么來分類的?

　　(1)手柄開關電梯控制。指電梯司機轉動手柄位置(開/關)操縱電梯運行或停止的電梯，這種電梯現在很少見。

　　(2)按鈕電梯控制。按下按鈕來控制電梯的運行，內部站呼叫按鈕用于操作它。當?？空景聪潞艚邪粹o時，電梯開始響應。電梯在小流程運行時，如果按下其他層站的呼叫按鈕，呼叫系統只能記錄信號，不能應答。而且它不能停電梯，不能應答其他層站的呼叫信號，直到電梯運行完畢，層站運行完畢。一般用于雜物電梯。

　　(3)信號電梯控制?？刂菩盘栯娞莶杉鲗诱镜暮籼菪盘?，按順序排列對應電梯運行方向的呼梯信號，電梯依次響應接送乘客。電梯的啟動由電梯司機控制，電梯?？康膶诱居赊I廂內控制面板上的層站按鈕信號或層站門外設置的層站呼叫按鈕信號控制。電梯來回運行一周，能響應所有的呼叫信號。

　　(4)電梯的集中控制。在信號控制的基礎上，集控電梯采集呼梯信號進行選擇性響應。電梯在沒有司機的情況下運行，在電梯運行過程中，能自動應答所有層站單向的呼叫信號。運行一周后，如果沒有呼叫信號，電梯就停在基站待機。為了適應這種控制特點，汽車車門上裝有安全觸板等車門保護裝置，而汽車沒有超載保護裝置。

　　(5)下集選控制電梯。下集選擇控制電梯向下方向的呼叫信號，如果乘客想從較低的層站到較高的層站，他們需要乘電梯到底層的基站，然后乘電梯到較高的層站。一般適用于住宅建筑。

　　(6)并聯控制電梯。并聯控制電梯共用一套呼梯信號系統，兩部或三部規格相同的電梯并聯控制。沒有乘客使用電梯時，往往會有一部電梯停在基站備用，稱為基梯;另外一兩個停在行程中途預選的落地點，叫做自由梯。

　　(7)電梯群控。多部電梯的高層建筑，按區域將電梯分成若干組，每組3-8部，每組若干部電梯共用一個信號系統。通過電梯群控系統(包括集中式群控系統和分散式群控系統)，可以協調互聯的電梯，提高電梯系統的服務性能。好的電梯群控系統使電梯群根據建筑物不同的客流和交通需求，以合適的方式響應?？空镜暮艚行盘?。

?